2012年9月2日日曜日

久しぶりの登山

9月に入り涼しくなってきた気がしましたので久しぶりに登山に行ってきました。
南越前町から登れる夜叉ヶ池へ
初めての山だったので、登山本にて事前リサーチ、登山時間は約2時間半ほどの予定でした。
実際のぼり始めると結構ゆるい坂が続く感じで、登山入門用といった感じでした。
久しぶりにはいいリハビリでした。

山頂の尾根のすぐ下にある神秘的は夜叉ヶ池です。
ここにはこの池にしかいな貴重な生物がいて池には近づけないように木道が設置されていました。
ちょうど管理をしている方も登ってらして、少しお話をしていました。






池から少し登ると岐阜県との境の尾根で、そこから夜叉ヶ池山山頂へ行けます。
そこから池を眺めることもできるし、岐阜県、福井県の両方を眺めることができます。
なかなかの景色でした。

2012年7月29日日曜日

タミグラ福井

今週土日はタミヤのビッグレースであるタミグラ福井が福井駅裏で開催中です。
自分はでませんが、GAGA勢はたくさんの方が参加されていました。
中でもゲハルシンさんは土曜のレースでトロフィーを2個獲得されていまました。
で今日も様子を見に行ってきました。
新幹線が通る予定の高架下です。

まさに駅横。


元気いっぱいのレジェンド高橋さん。

たくさんの人でした。
今日もたくさんGAGA勢が参加されていましたがみなさんがんばって下さい。

2012年7月27日金曜日

ラリー完成

なんとか完成しました。
とりあえず帰ってから一度ガガへ行きメカ積
コード長くて1m位使いました。

ダンパーはツーリング流用で

久しぶりの新車作成でしたが、この車ネジ多すぎです・・・

ラリー作成中

そんなこんなで先週末からラリーを作成してます。
作っている感想としては

ネジ多い!!!
ギアデフって作ったことないし・・・
ってな感じで四苦八苦しながら作業中。

なんとなく形になってきました。

TA05のサーボ外してつけるのにサーボのネジ外したら曲がってました。

泥よけついて後はメカ積
ダンパーとタイヤ。
まだまだ先は長そうです。

2012年7月22日日曜日

ラリー

今日は久しぶりにガガへ行ってきた。
本当は先週の明石も行く予定だったがなんだかんだで行けなくなってしまった。

で今日は先日タミヤから発売になったラリー車を買いに来ました。
最近は自作やら何やらで車をいじってましたが、久しぶりの新車 
楽しみです。

2012年6月25日月曜日

梅雨の晴れ間に

今週末は土日ともに天気が良い予報。
ということで日曜日は朝から登山にいってきました。
急に思い立ったので一人で行ってきました。行ったことない山は不安だったので
とりあえず定番の日野山へ・・・いつもなら昼ご飯を山頂で食べる予定でいくのですが、
せっかく天気がよいので昼からもどっか行きたい!って思ってたので、
思い切って朝ごはん食べるコースで行ってきました。
ということで朝6時起床・・・登る前はこんな状態でした。
ちょっとガスってました。
とりあえず登山開始。
途中休憩したらポケットに入れていた手袋が片方なくなっていることに気付く・・・

日野山の平吹コースの難所。露岩していてめっちゃすべります。

地元の子供たちお手製の案内看板。

とそんなこんなで山頂到着。だいたい1時間半くらいですね。





朝ごはんの味噌汁。

下山途中に落とした手袋木の枝に引っ掛けてくれていました。助かります。
無事下山。帰りは1時間くらいです。すっかりガスも晴れていい天気に。
その後汗だくの状態で家に帰って洗濯と風呂に入って小休憩。それでもまだ12時過ぎなので
次の活動の場へ


やっぱりガガですね。
ここで先週完成させた、201ロングシャーシでチキチキ走ってました。走った感じは
なかなかな感じでしたね。このシャーシ作るの大変なんで壊さないように気を付けてました。
そんなこんなで夕方までラジコンしてました。
で本日のシメはここ

クライミングセンター。
5年くらい前にはまっていきまくってたんですが、いろいろあって行ってなくて、最近また始めました。
再開して1か月くらいですが、最初はすぐに握力がなくなりましたが、だいぶ慣れてきました。
それでも昔に比べるとまだまだですね。とりあえず痩せようと思わされます。
そんなこんなでPM7時から閉店PM10時までやってました。

早起きすると1日が長いですね。
このまま梅雨が晴れるのだろうか・・・


2012年6月16日土曜日

ロングシャーシ!!

ついに201のロングシャーシ化に着手しました。
まずは2枚のシャーシをそれぞれカット。

ここで伸ばす方をきちんと伸ばさないとロングになりません。
シャーシのカットにはリューターを使用しました。
なかなか根気のいる作業でした。
続いてそれぞれの面をヤスリ掛けして整えました。
なかなかの仕上がり。
その後肝心のカーボンプレートの加工。
ここではカーボン用の糸のこを使用。
取り付けるためのねじ穴を加工

シャーシ側は面取り作業も必要。

ロングシャーシ完成。なかなかではないでしょうか。

あとはメカ積み替えで完成です。

と思ったらカーボン取り付けねじのせいでアンプが乗らない。

ロングになったのでバッテリープレートが使えない・・・等の問題が発生。
アンプは何とかなるとして、バッテリープレートを作成しないと・・・
また今度作ります。(+o+)